ECU ISO Code: 08 07 04 02 EA
2012-12-26 15:33:16
CONNECTED TO: 
ALFA GT JTS 2.0
Bosch Motronic MED7.11 EOBD Injection
--------------------------------------------------------------

Kod ISO: 08 07 04 02 EA
Numer rysunku FIAT: 55195024   
Numer sprzętu: 0261S01032 
Wersja sprzętu: 00
Numer oprogr.: 1037369653 
Wersja oprogr.: 0103
Numer homologacji:       
Data zaprogramowania: 04/06/2004

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143562,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika:  
Licznik czasu obrotów max:  s
Max prędkość obr. silnika:  obr/min
Ilość ponownych zapisów:  
Stan licznika przy ostatnim programowaniu:  km
Obroty silnika:  obr/min
Temperatura wody:  °C
Temperatura powietrza:  °C
Wyprzedzenie zapłonu:  °
Czas wtrysku:  ms
Obciażenie silnika:  %
Kąt przepustnicy:  °
Przepływ powietrza:  Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.):  Kg/h
Napięcie akumulatora:  V
Predkość pojazdu (z CAN):  km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.:  V
Napięcie lambda 2 przed kat.:  V
Napięcie lambda 1 za kat.:  V
Napięcie lambda 2 za kat.:  V
Oczekiwane obroty biegu jałowego:  obr/min
Otwarcie zaworu EVAP:  %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia:  V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia:  V
Pozycja pedału przyspieszenia:  %
Integrator sondy lambda 1:  
Integrator sondy lambda 2:  
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne):  
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne):  
Czynnik DTV 1:  
Czynnik DTV 2:  
Faza adaptacji przepustnicy:  
Ciśnienie atmosferyczne:  mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa:  Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa:  Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa:  V
Otwarcie regulatora ciśnienia:  %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.:  
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+):  
Przycisk tempomatu - zwolnij (-):  
Przycisk tempomatu - wznów (RCL):  
Styk pedału sprzęgła:  
Wentylator chłodzenia 1:  
Wentylator chłodzenia 2:  
Pedał hamulca:  
Żądanie uruchomienia klimatyzacji:  
Spreżarka klimatyzatora:  
Pozycja kluczyka:  
Stan silnika:  
Rozgrzewanie silnika:  
Kontrola spalania stukowego:  
Stan odcięcia:  
Przekaźnik wariatora faz rozrządu:  
Sterowanie kolektora modułowego (VIS):  
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS):  
Katalizator 1:  
Rozgrzewanie katalizatora 1:  
Zawór odzysku par paliwa (EVAP):  
Stan lambda przed kat.:  
Stan lambda 1 za kat.:  
Stan lambda 2 przed kat.:  
Stan lambda 2 za kat.:  
Kontrola trakcji (ASR):  
Automatyczna skrzynia biegów:  
Włączony bieg:  
Adaptacja przepustnicy:  
Wynik adaptacji przepustnicy:  
Kontrolka awarii:  

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143562,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 96,0 °C
Temperatura powietrza: 36,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,05 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,34 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,396 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,416 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 910 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,38 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 62,965 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 62,960 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2711 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WYŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: Skompletowane 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143562,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 537 obr/min
Temperatura wody: 96,0 °C
Temperatura powietrza: 36,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,043 ms
Obciażenie silnika: 31,90 %
Kąt przepustnicy: 4,51 °
Przepływ powietrza: 26,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,70 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,572 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,553 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1140 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,38 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 51,490 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,635 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8759 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,258 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143562,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1094 obr/min
Temperatura wody: 95,3 °C
Temperatura powietrza: 31,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,192 ms
Obciażenie silnika: 39,45 %
Kąt przepustnicy: 6,66 °
Przepływ powietrza: 36,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 16,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,289 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,519 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1340 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,284 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,649 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 12,61 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,38 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,980 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,045 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9785 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,659 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143562,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 950 obr/min
Temperatura wody: 89,3 °C
Temperatura powietrza: 30,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,213 ms
Obciażenie silnika: 37,76 %
Kąt przepustnicy: 4,05 °
Przepływ powietrza: 23,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 16,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,650 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,201 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,279 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1200 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 4,30 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,587 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,801 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 22,35 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,38 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,560 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,650 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0053 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,773 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143562,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1178 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 30,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,072 ms
Obciażenie silnika: 19,29 %
Kąt przepustnicy: 4,12 °
Przepływ powietrza: 17,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 24,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,646 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,626 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,187 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,245 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1130 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 5,86 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,09235 
Integrator sondy lambda 2: 1,06656 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,38 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,825 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 51,050 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9354 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,112 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143562,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1264 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 30,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,586 ms
Obciażenie silnika: 18,42 %
Kąt przepustnicy: 4,32 °
Przepływ powietrza: 19,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 24,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,836 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,724 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,201 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,289 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 7,03 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,02753 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,38 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,130 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8973 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,276 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143562,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 939 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 30,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,258 ms
Obciażenie silnika: 33,77 %
Kąt przepustnicy: 3,05 °
Przepływ powietrza: 20,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,192 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 2,217 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,143 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,201 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 950 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 21,09 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,38 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,875 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8896 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,290 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143562,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1452 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 29,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,984 ms
Obciażenie silnika: 34,27 %
Kąt przepustnicy: 6,98 °
Przepływ powietrza: 40,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 15,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,377 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,826 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,758 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1430 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 33,59 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,128 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,620 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 11,01 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98135 
Integrator sondy lambda 2: 0,96875 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,38 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 53,350 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,590 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0117 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,635 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143562,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1708 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 27,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,958 ms
Obciażenie silnika: 33,21 %
Kąt przepustnicy: 9,10 °
Przepływ powietrza: 50,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 35,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,768 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,699 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,377 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,396 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,95624 
Integrator sondy lambda 2: 1,00739 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,50 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 56,750 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 57,225 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0813 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,442 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Czwarty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143562,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1784 obr/min
Temperatura wody: 92,3 °C
Temperatura powietrza: 27,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 27,28 %
Kąt przepustnicy: 2,95 °
Przepływ powietrza: 13,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 45,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 3,809 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,043 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,069 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,113 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1570 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,479 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,747 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 19,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00049 
Integrator sondy lambda 2: 0,99951 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,38 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 59,045 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 59,280 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1591 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,255 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143562,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1595 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 27,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,958 ms
Obciażenie silnika: 34,01 %
Kąt przepustnicy: 13,96 °
Przepływ powietrza: 68,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 51,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,221 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,182 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1510 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 27,34 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97382 
Integrator sondy lambda 2: 0,88684 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,62 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,060 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8964 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,088 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143562,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1608 obr/min
Temperatura wody: 90,8 °C
Temperatura powietrza: 25,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 5,114 ms
Obciażenie silnika: 80,53 %
Kąt przepustnicy: 99,53 °
Przepływ powietrza: 94,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 54,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,577 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,045 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,797 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,870 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 19,92 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 4,238 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 2,119 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 99,61 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,62 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,055 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8802 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,567 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: Niedozwolony 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143562,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1735 obr/min
Temperatura wody: 90,0 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,331 ms
Obciażenie silnika: 61,29 %
Kąt przepustnicy: 15,64 °
Przepływ powietrza: 66,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 57,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,528 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,133 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,162 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,489 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,732 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 16,28 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,11 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 51,460 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,075 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0258 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,029 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: Niedozwolony 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143563,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1626 obr/min
Temperatura wody: 88,5 °C
Temperatura powietrza: 26,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,139 ms
Obciażenie silnika: 21,12 %
Kąt przepustnicy: 7,44 °
Przepływ powietrza: 31,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 51,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,626 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,060 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,089 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1510 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 5,47 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,260 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,640 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 11,49 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,11 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 52,650 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 52,540 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8631 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,523 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143563,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1560 obr/min
Temperatura wody: 87,8 °C
Temperatura powietrza: 26,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,426 ms
Obciażenie silnika: 39,82 %
Kąt przepustnicy: 7,95 °
Przepływ powietrza: 44,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,78 V
Predkość pojazdu (z CAN): 50,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,563 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,123 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,147 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1470 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 44,92 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,274 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,645 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 12,29 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02249 
Integrator sondy lambda 2: 0,98108 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,11 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 53,755 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,555 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0023 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,991 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143563,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1623 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,958 ms
Obciażenie silnika: 32,34 %
Kąt przepustnicy: 6,34 °
Przepływ powietrza: 36,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 52,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,367 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,777 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1520 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 72,66 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,338 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,708 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 16,12 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01385 
Integrator sondy lambda 2: 0,97034 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,11 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,960 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0349 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,666 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143563,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1733 obr/min
Temperatura wody: 87,0 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,282 ms
Obciażenie silnika: 38,81 %
Kąt przepustnicy: 8,22 °
Przepływ powietrza: 47,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 55,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,411 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,450 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,724 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,655 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,27 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,820 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9220 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,052 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143563,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1456 obr/min
Temperatura wody: 86,3 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,221 ms
Obciażenie silnika: 75,77 %
Kąt przepustnicy: 96,40 °
Przepływ powietrza: 82,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 49,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,143 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,274 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,826 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,792 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 26,95 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,383 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,196 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 48,37 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97906 
Integrator sondy lambda 2: 0,95639 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,27 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 67,400 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 68,035 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4789 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,496 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143563,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2219 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 21,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 19,99 %
Kąt przepustnicy: 3,32 °
Przepływ powietrza: 14,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 69,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 3,857 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,131 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,25 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,615 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9177 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,448 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143564,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1265 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 24,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,298 ms
Obciażenie silnika: 44,46 %
Kąt przepustnicy: 13,30 °
Przepływ powietrza: 63,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 41,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,406 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,494 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,665 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,577 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1240 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 21,48 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,968 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,016 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 39,11 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99762 
Integrator sondy lambda 2: 0,97470 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,25 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 62,005 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 61,890 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3535 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,564 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143564,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2140 obr/min
Temperatura wody: 85,5 °C
Temperatura powietrza: 20,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,990 ms
Obciażenie silnika: 75,80 %
Kąt przepustnicy: 99,67 °
Przepływ powietrza: 136,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 72,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,553 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,704 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,748 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 54,69 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,592 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,776 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 21,23 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98004 
Integrator sondy lambda 2: 0,94830 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1010,78 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 65,035 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 69,630 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4881 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,001 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143564,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2761 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 18,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,056 ms
Obciażenie silnika: 59,48 %
Kąt przepustnicy: 18,01 °
Przepływ powietrza: 111,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 90,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,416 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,533 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,616 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,113 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 99,61 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 0,95197 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,25 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 60,530 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 60,215 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1701 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,224 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143564,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2263 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 22,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 23,46 %
Kąt przepustnicy: 3,66 °
Przepływ powietrza: 16,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 70,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,092 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,116 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,25 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,180 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9104 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,329 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143564,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1226 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 24,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,155 ms
Obciażenie silnika: 19,76 %
Kąt przepustnicy: 3,93 °
Przepływ powietrza: 18,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 38,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,406 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,406 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,113 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,763 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1120 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 4,30 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,573 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,333 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 61,62 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01553 
Integrator sondy lambda 2: 0,98831 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,25 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 61,850 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 62,035 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2586 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,686 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143564,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1881 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 18,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,202 ms
Obciażenie silnika: 74,09 %
Kąt przepustnicy: 99,92 °
Przepływ powietrza: 114,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 63,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 0,991 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 0,933 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,860 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,816 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 81,64 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,743 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,845 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 22,67 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96899 
Integrator sondy lambda 2: 0,98553 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,13 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 51,575 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 51,510 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9312 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,775 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143565,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2328 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 18,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,099 ms
Obciażenie silnika: 52,55 %
Kąt przepustnicy: 16,03 °
Przepływ powietrza: 85,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 3,0 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 76,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,548 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,416 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,274 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,787 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1010,39 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 52,280 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 52,355 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9711 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,986 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143565,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1813 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 22,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 25,85 %
Kąt przepustnicy: 3,56 °
Przepływ powietrza: 16,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,9 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 56,7 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,072 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,189 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1010,51 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,915 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8710 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,071 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143565,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1520 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 23,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,934 ms
Obciażenie silnika: 14,81 %
Kąt przepustnicy: 3,86 °
Przepływ powietrza: 17,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,8 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 47,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,216 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,499 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,729 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,372 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1340 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 4,30 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,09003 
Integrator sondy lambda 2: 1,08420 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1010,51 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,960 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8933 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,820 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143565,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2252 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 21,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,683 ms
Obciażenie silnika: 35,67 %
Kąt przepustnicy: 11,10 °
Przepływ powietrza: 73,1 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,7 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 32,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,357 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,714 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,738 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 26,17 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,558 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,825 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 24,10 %
Integrator sondy lambda 1: 0,97333 
Integrator sondy lambda 2: 0,99365 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,11 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 57,575 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,010 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9370 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,381 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143565,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1529 obr/min
Temperatura wody: 81,8 °C
Temperatura powietrza: 19,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,448 ms
Obciażenie silnika: 76,15 %
Kąt przepustnicy: 99,92 °
Przepływ powietrza: 87,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,7 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 52,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 0,942 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 0,991 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,865 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,870 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1590 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 73,83 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 4,302 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 2,148 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 99,61 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98615 
Integrator sondy lambda 2: 0,96921 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,11 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,040 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,290 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5696 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,009 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143565,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2374 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 17,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,686 ms
Obciażenie silnika: 22,13 %
Kąt przepustnicy: 3,27 °
Przepływ powietrza: 16,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,7 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 75,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,905 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 3,501 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,016 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,011 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,534 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,270 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 58,59 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99203 
Integrator sondy lambda 2: 0,97964 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,37 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 81,770 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 82,795 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,8638 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 23,058 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143566,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2574 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 17,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,083 ms
Obciażenie silnika: 49,57 %
Kąt przepustnicy: 13,30 °
Przepływ powietrza: 72,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,7 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 79,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,401 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,479 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,104 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,260 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,630 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 6,55 %
Integrator sondy lambda 1: 1,04031 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,660 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 68,515 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4170 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 30,237 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143566,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2262 obr/min
Temperatura wody: 84,8 °C
Temperatura powietrza: 18,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,859 ms
Obciażenie silnika: 33,38 %
Kąt przepustnicy: 14,62 °
Przepływ powietrza: 87,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,7 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 73,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,221 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,709 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,563 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,894 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 28,26 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01541 
Integrator sondy lambda 2: 0,98694 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03134 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02884 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,62 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 84,785 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 83,085 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,8265 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 23,784 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143566,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2925 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 15,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,586 ms
Obciażenie silnika: 10,73 %
Kąt przepustnicy: 4,00 °
Przepływ powietrza: 35,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,7 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 92,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 3,877 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,067 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,313 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,659 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 13,25 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00064 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03104 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02814 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,99 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 61,520 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 60,400 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,1591 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,531 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143566,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2497 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 18,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,989 ms
Obciażenie silnika: 50,13 %
Kąt przepustnicy: 9,64 °
Przepływ powietrza: 55,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,6 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 80,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,245 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,724 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,338 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,382 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,693 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 14,05 %
Integrator sondy lambda 1: 1,04831 
Integrator sondy lambda 2: 0,99649 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03104 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02814 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,25 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,375 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,275 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0618 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,121 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143566,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2719 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 15,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,138 ms
Obciażenie silnika: 80,86 %
Kąt przepustnicy: 99,53 °
Przepływ powietrza: 180,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,6 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 90,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 0,908 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,025 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,836 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,768 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03070 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02759 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,52 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 61,850 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 61,410 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2015 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,223 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143567,0 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2289 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 18,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 23,53 %
Kąt przepustnicy: 3,73 °
Przepływ powietrza: 16,7 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 71,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,053 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,170 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03070 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02759 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,52 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 51,335 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,650 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9208 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 34,119 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143567,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1767 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 20,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 26,86 %
Kąt przepustnicy: 3,46 °
Przepływ powietrza: 16,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 54,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,126 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 3,999 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1570 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03070 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02759 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,52 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,925 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8851 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,714 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143567,3 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1343 obr/min
Temperatura wody: 81,8 °C
Temperatura powietrza: 21,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,595 ms
Obciażenie silnika: 39,98 %
Kąt przepustnicy: 8,47 °
Przepływ powietrza: 49,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 44,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,455 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,489 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,636 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,670 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1310 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,373 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,240 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 62,42 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02905 
Integrator sondy lambda 2: 0,97546 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03070 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02759 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,64 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 67,055 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 66,550 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4033 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,655 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143567,4 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2026 obr/min
Temperatura wody: 81,8 °C
Temperatura powietrza: 16,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 21,91 %
Kąt przepustnicy: 3,46 °
Przepływ powietrza: 15,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 63,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,014 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,092 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,636 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,825 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 23,15 %
Integrator sondy lambda 1: 0,99146 
Integrator sondy lambda 2: 0,99503 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03067 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02759 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,52 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 61,410 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 64,935 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,4158 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 28,178 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143567,6 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1820 obr/min
Temperatura wody: 81,8 °C
Temperatura powietrza: 18,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 26,86 %
Kąt przepustnicy: 3,44 °
Przepływ powietrza: 16,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,4 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 52,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,082 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,189 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1410 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03036 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02747 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,280 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9025 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,484 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143567,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1750 obr/min
Temperatura wody: 82,5 °C
Temperatura powietrza: 15,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,330 ms
Obciażenie silnika: 75,91 %
Kąt przepustnicy: 99,53 °
Przepływ powietrza: 108,9 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 59,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 0,840 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 0,854 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,865 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,865 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 4,292 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 2,148 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 99,61 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98468 
Integrator sondy lambda 2: 0,98459 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03036 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02747 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1011,88 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 78,190 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 78,850 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,7197 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 24,419 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143568,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2316 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 15,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,861 ms
Obciażenie silnika: 62,79 %
Kąt przepustnicy: 21,91 °
Przepływ powietrza: 117,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 76,2 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,440 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,709 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,685 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,085 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,991 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 33,84 %
Integrator sondy lambda 1: 1,01318 
Integrator sondy lambda 2: 0,96896 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03027 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02707 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,54 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,27 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 55,665 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 55,885 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0605 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,542 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143568,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1078 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 18,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,091 ms
Obciażenie silnika: 16,73 %
Kąt przepustnicy: 6,37 °
Przepływ powietrza: 33,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,3 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 32,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,431 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,118 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,187 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1540 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,094 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,552 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 7,98 %
Integrator sondy lambda 1: 1,06238 
Integrator sondy lambda 2: 1,01514 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03027 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02707 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,27 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,650 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9150 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,830 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143568,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1186 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 18,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,262 ms
Obciażenie silnika: 70,59 %
Kąt przepustnicy: 96,55 °
Przepływ powietrza: 71,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 41,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,138 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,172 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,831 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,831 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1320 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 3,008 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,504 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 68,96 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98718 
Integrator sondy lambda 2: 0,94388 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,03027 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02707 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,27 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 66,505 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 67,105 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,3816 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 27,550 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143568,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2249 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 15,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,853 ms
Obciażenie silnika: 77,53 %
Kąt przepustnicy: 99,92 °
Przepływ powietrza: 143,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 75,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,519 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,484 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,724 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,729 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,446 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,309 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 55,55 %
Integrator sondy lambda 1: 0,96811 
Integrator sondy lambda 2: 0,96854 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02985 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02634 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,11 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,490 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,255 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0413 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,709 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143568,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1754 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 17,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 16,41 %
Kąt przepustnicy: 7,42 °
Przepływ powietrza: 30,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 54,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,353 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,108 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,143 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,240 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,625 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 20,27 %
Integrator sondy lambda 1: 1,04724 
Integrator sondy lambda 2: 1,01620 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02985 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02634 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,27 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,615 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8646 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,775 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143568,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1667 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 15,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,307 ms
Obciażenie silnika: 76,31 %
Kąt przepustnicy: 90,55 °
Przepływ powietrza: 101,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 56,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,372 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,367 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,797 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,758 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,827 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,416 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 64,33 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02521 
Integrator sondy lambda 2: 0,97726 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02985 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02634 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,27 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 73,020 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 73,245 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5623 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 25,635 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143568,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2404 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 15,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 2,787 ms
Obciażenie silnika: 52,01 %
Kąt przepustnicy: 14,08 °
Przepływ powietrza: 84,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 78,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,460 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,694 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,616 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 34,77 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,396 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,698 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 16,28 %
Integrator sondy lambda 1: 1,02023 
Integrator sondy lambda 2: 0,97668 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02985 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02634 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,73 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 65,330 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 64,675 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,2885 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 29,799 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143569,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1843 obr/min
Temperatura wody: 83,3 °C
Temperatura powietrza: 16,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 26,46 %
Kąt przepustnicy: 3,46 °
Przepływ powietrza: 16,3 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 53,8 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,097 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,082 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1490 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,333 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,713 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 16,60 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00854 
Integrator sondy lambda 2: 1,00244 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02985 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02634 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1014,22 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 57,810 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 57,035 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0728 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,187 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143569,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1643 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 16,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 28,76 %
Kąt przepustnicy: 3,27 °
Przepływ powietrza: 14,6 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 50,5 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,082 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,004 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1440 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02985 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02634 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1014,34 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,605 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8671 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,217 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143569,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1690 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 15,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 4,246 ms
Obciażenie silnika: 77,06 %
Kąt przepustnicy: 99,92 °
Przepływ powietrza: 104,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 57,4 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,089 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,050 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,841 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,846 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 28,13 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 2,925 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 1,421 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 63,22 %
Integrator sondy lambda 1: 0,98495 
Integrator sondy lambda 2: 0,97516 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02985 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02634 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1014,34 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 67,280 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 67,895 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,5113 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 26,219 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143569,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2333 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 15,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,638 ms
Obciażenie silnika: 31,29 %
Kąt przepustnicy: 7,44 °
Przepływ powietrza: 55,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 74,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,523 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,538 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,548 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,724 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 40,23 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,826 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,830 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00165 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02985 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02634 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1015,59 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 53,130 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 53,360 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9949 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,741 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143569,7 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2455 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 14,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 3,578 ms
Obciażenie silnika: 76,88 %
Kąt przepustnicy: 59,02 °
Przepływ powietrza: 154,8 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,85 V
Predkość pojazdu (z CAN): 81,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,436 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,445 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,704 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,362 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02985 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02634 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1016,45 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 54,990 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 54,120 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9983 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,625 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Piąty 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143569,9 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2093 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 15,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 21,70 %
Kąt przepustnicy: 3,42 °
Przepływ powietrza: 16,4 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 61,6 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,141 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,185 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,001 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1550 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02985 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02634 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1016,45 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 50,110 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9095 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,924 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Wciśnięty 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Drugi 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143570,1 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 2442 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 15,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 1,914 ms
Obciażenie silnika: 22,52 %
Kąt przepustnicy: 3,27 °
Przepływ powietrza: 21,2 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 14,00 V
Predkość pojazdu (z CAN): 34,9 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 3,755 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 3,125 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,006 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,045 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,699 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,859 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 26,18 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00241 
Integrator sondy lambda 2: 0,98318 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02985 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02634 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1017,19 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 57,370 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 56,540 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,0810 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 31,467 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Poza biegiem jałowym 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla zamknięta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143570,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1976 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 16,5 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 23,77 %
Kąt przepustnicy: 3,37 °
Przepływ powietrza: 16,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 36,1 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 4,126 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 4,116 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,001 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,006 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1600 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 1,304 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,688 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 15,01 %
Integrator sondy lambda 1: 1,03287 
Integrator sondy lambda 2: 1,00653 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02985 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02634 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1017,19 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 57,315 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 52,335 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,9434 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 33,278 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Zwolniony 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Nie aktywny 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Trzeci 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 143570,2 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 856,8 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 1473 obr/min
Temperatura wody: 84,0 °C
Temperatura powietrza: 18,0 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,902 ms
Obciażenie silnika: 15,52 %
Kąt przepustnicy: 3,73 °
Przepływ powietrza: 17,5 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 2,1 Kg/h
Napięcie akumulatora: 13,93 V
Predkość pojazdu (z CAN): 28,3 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,299 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,421 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,655 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,631 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1250 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 7,42 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,728 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,371 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,05045 
Integrator sondy lambda 2: 1,06000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,02985 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,02634 
Czynnik DTV 1: -1,36 
Czynnik DTV 2: -1,59 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1017,19 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 49,870 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 50,000 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 1,8979 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 32,825 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: WŁ. 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Niewymagany 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Zwolniony 
Styk pedału sprzęgła: Zwolniony 
Wentylator chłodzenia 1: Nie aktywny 
Wentylator chłodzenia 2: Nie aktywny 
Pedał hamulca: Wciśnięty 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: WYŁ. 
Spreżarka klimatyzatora: WYŁ. 
Pozycja kluczyka: Praca 
Stan silnika: Bieg jałowy 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: WYŁ. 
Stan odcięcia: WYŁ. 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: WYŁ. 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): WŁ. 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Długi 
Katalizator 1: Obecny 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Nie aktywny 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Active 
Stan lambda przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 1 za kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 przed kat.: Pętla otwarta 
Stan lambda 2 za kat.: Pętla otwarta 
Kontrola trakcji (ASR): Obecny 
Automatyczna skrzynia biegów: Ręczny 
Włączony bieg: Żaden/luz 
Adaptacja przepustnicy: W trakcie wykonywania 
Wynik adaptacji przepustnicy: Właściwy 
Kontrolka awarii: WYŁ. 

